医疗工艺丨深度解读香港大学深圳医院二期工程
时间：2021-07-30 作者：bird 浏览：
2006 年，香港大学深圳医院一期项目开始国际招标，凭借当时罕见的 2000 张床位的超大规模以及区别于传统内地医院的管理运营模式，引起了社会各界的广泛关注。
现今，为落实深圳市政府“适度调增建设规模，扩大优质医疗资源供给”的政策，香港大学深圳医院要结合自身的发展需求继续“生长”，二期工程于 2021 年 5 月开工。
这座医院城的二期工程如何与一期衔接，又加入了哪些新功能，值得细品……
双重思考 可持续发展的前期策划
香港大学深圳医院二期工程位于深圳市福田区海园一路的香港大学深圳医院院内，用地面积为33000㎡，建筑面积为 206000㎡，设计床位 1000 张，与一期的 2000 张床位一体化设计，使医院编制总床位数达到3000张。
院区周边交通便利、基础设施完善、环境优越。医院滨临海岸线，附近设有海滨生态公园、欢乐海岸、华侨城湿地、红树林湿地、深圳滨海高尔夫球场等度假休闲胜地，环境优美宜人。
积极探索“ 绿色医疗建筑”理念
香港大学深圳医院是由深圳市政府全额投资、深圳市政府与香港大学合作举办的大型三级甲等综合性公立医院，肩负着深港合作的特殊使命，承载着深圳地区公立医院改革的时代重任。
为此，香港大学深圳医院积极探索了“绿色医疗建筑”的理念，将其与追求创新的文化相融合，探索建立符合境内医疗需求的绿色医疗体系，遵循绿色医疗建筑和“海绵城市”的要求，以建设绿色医疗环境、绿色医疗服务、绿色医疗管理为目标，同时考虑可持续性发展的可能性。
医疗工艺的重新规划
在二期项目启动之前，医院的整体运营已经达到了动态稳定和常态化，由于二期项目是对一期功能的补充和扩容，因此，一定会涉及许多医疗功能的重新组合和医疗流线的重新布置。
所以，在进行二期医疗功能规划时，除重点考虑二期要增设的项目外，还要考虑床位规模扩增后门诊医技功能的容量如何满足需求，如何保证整个院区医疗流线衔接的合理、顺畅，以及如何进行资源的整合和利用。
新旧交替 不断生长的医疗城
基于双层面的前期策划思考，二期项目方案延续了一期的中心化、提升优势学科、补充教研板块的发展思路，以国际医疗与生命科学研究技术平台为目标，用“院中院”模式绘制蓝图。
根据临床医疗服务及科研教学的需求，二期将新建住院综合楼、科教综合楼、地下车库及设备用房、连廊及配套附属用房等。
其中，住院综合楼和科研教学楼为二期项目的重点。住院综合楼是在优势学科建设的基础上，打造四大医疗中心⸺临床肿瘤中心、移植中心、心血管医学中心与神经医学中心，形成集门诊、医技、住院、保障系统为一体的“院中院”。
科研教学楼则根据医院科研的实际需求建设中心实验室、临床前动物实验评估中心、药物临床试验中心等重点实验中心，并配备了相应的教学用房。
基于以上医疗功能的规划，在设计中重点考虑一、二期空间的有序衔接。特别值得一提的是手术部资源的整合，从患者安全性考虑，必须达到手术部一、二期联系便捷且零高差的要求。
基于此，考虑将二期手术室与一期手术室同层设置，并在手术室内部建立连廊进行联系，提高手术室利用效率，同时方便医护人员的高效管理。
从全院内部交通流线考虑，新、旧建筑通过连廊空间形成了一个连续闭合的无风雨慢行系统，方便访客到达门诊、医技与住院单元等目标区域，给予医护人员与患者人性化的关怀。
延伸轴线 突显生态型的疗愈环境
二期项目设计延续了一期的空间轴线布局，延伸了医疗街及景观轴线，二期项目建成后，院区整体将形成三横三纵网格状的主次街格局。
二期项目方案同时延续了一期的生态型疗愈环境的设计理念，将自然光与自然环境充分引入设计中。
院区内一系列的下沉庭院为院内带来风、光和宁静的花园。
方案在住院综合楼中植入了两个内庭院，使阳光可以深入到建筑内部，保证所有病房及医生办公区均可获得良好的采光。
二期项目方案在一、二期建筑之间植入了多元化的商业街区，作为一期医疗街的扩展，配合连廊的设计，在医疗城内打造出生活化的街区氛围。
中心化配置 一体化的住院综合楼
二期的住院综合楼设置了四大医疗中心：临床肿瘤中心、移植中心、心血管医学中心与神经医学中心。力争建成“技术先进、服务一流、体验一流”的国际化医疗中心，从而带动整个深圳地区的高精尖医疗技术的发展。
住院综合楼整合了门诊、医技、住院、保障系统等多个功能板块，秉持“以人为本、患者至上、绿色安全、卓越创新”的理念，通过交通物流系统化、住院病区中心化、信息系统全面化，实现“院中院”一站式服务体系。
其中，临床肿瘤中心是医院重点引入香港大学优势学科打造的卓越中心。
院方在一期已建设了多学科合作（MDT）的肿瘤综合治疗中心，可以提供先进的癌症治疗，并配合教学及科研工作。
在二期项目的规划中，临床肿瘤中心将统筹一期医疗资源，结合科室管理机制，建立“门诊——放疗 / 化疗——手术——住院 / 重症监护”的诊疗体系，运用垂直交通打造功能齐全、管理高效的肿瘤综合治疗系统，在方便科室经营管理的同时，也为患者提供了便利条件。
二期临床肿瘤中心的地下一层与地下三层南侧区域为放疗中心。
一层为肿瘤门诊区，设置门诊诊室 24 间、MDT 会诊室两间。二层为日间化疗区，设置 29 个椅位、17 个床位。
临床肿瘤中心的病房共有 7 个病区，其中在住院综合楼五层同层设置 4个病区，利于中心化管理，且每相邻两个病区共用1 个医辅区，在提高医辅用房使用效率的同时节约了空间，为家属创造出舒适的等候休息区。
通过此种布局模式，将就诊、治疗、康复融为一体，构建出一体化的临床肿瘤中心。
“双接驳”体系 实现资源共享
在交通系统设计上，二期项目方案进一步优化、完善了院区的交通系统：增设了车库出入口，并对出入口的功能和位置进行统一整合，拓宽了侨城东路入口闸位，提高了交通效率；同时，方案按照单向行驶原则，重新整合地下交通，形成地下交通形成地下交通环路，有效地组织了一、二期的停车系统。
实现了资源共享。值得一提的是，二期项目方案专门设置了交通落客接驳区，通过地下慢行通道，与一期地下接驳区形成无风雨“双接驳”体系，进一步增强了医院原有的“人性化立体交通接驳系统”。
呼应原有造型 采用双表皮系统
住院综合楼沿医疗街“生长”，外立面采用“生态舱”式的双表皮系统，既与一期建筑的单元式立面韵律相协调，又可避免阳光直射，并可随时间的变化营造出多姿的光影效果，彰显出建筑的独特魅力，成为医院整体造型中的一个重要亮点。
科研教学楼呼应原有建筑造型，延续一期建筑立面造型形成具有韵律感的城市界面.
（文章来源： 中国医院建筑与装备 《香港大学深圳医院二期工程！要不要被圈粉？》）
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